Zahvala

Team Rally Nova Gorica • 13. december 2021

Spoštovani


Avto moto društvo Gorica ima več kot 70 letno tradicijo delovanja v avto moto športu in organiziranju avto moto prireditev ter poučevanju in ozaveščanju ljudi o varnosti v cestnem prometu. Za nami je do sedaj najuspešnejša sezona, tako iz tekmovalnega kot organizacijskega vidika.

Že v lanski sezoni smo si zastavili visoke tekmovalne in organizacijske cilje, ki smo jih s skupnimi močmi v letu 2021 tudi uspešno izpeljali. Kljub omejitvam in ukrepom zaradi epidemioloških ukrepov nam je uspelo organizirati dve največji reli prireditvi v Sloveniji:

MAHLE 9. Rally Nova Gorica in MAHLE 4. Eco Rally.



MAHLE 9. Rally Nova Gorica je v letošnjem letu postregel kar z nekaj novostmi in spremembami. Pridobili smo FIA R-GT pokal, kar pomeni dvig kakovosti dirke saj privabi nekaj atraktivnih avtomobilov kot so Alpine 110 Rally, Abarth 124 rally, to je dokazala tudi francoska posadka z zmago na našem reliju. V centru mladega mesta Nova Gorica smo podaljšali že znano hitrostno preizkušnjo tako imenovano Super Special, ki je bila letos poimenovana po pionirju letalstva in tehnične kulture slovenskega rodu Edvardu Rusjanu. Samo na tej hitrostni preizkušnji se je zbralo okrog 10.000 navdušencev avto športa.

Izpeljali smo tudi novo hitrostno preizkušnjo na krasu, HP Renče, ki je prav tako privabila ogromno število obiskovalcev, kar dokazuje, da je bil to korak v pravo smer.


MAHLE 4. Eco Rally je že drugo leto v najvišjem rangu tekmovanj za vozila, ki jih poganjajo alternativni viri energij - FIA E – Rally Regularity cup. Prijavilo se je rekordno število posadk iz 9 držav. Eco reli ni samo tekmovanje v točnostni vožnji, ampak na končno uvrstitev vplivi tudi poraba energije, kar prisili tekmovalce v minimalno porabo energije.. Na trasi, po kateri je potekal eco rally smo prvi dan predstavili udeležencem Idrijo, kjer so si ogledali Antonijev rov in okusili tradicionalne idrijske žlikrofe, za kar se moramo zahvaliti Občini Idrija in g. županu Tomažu Venclju ter predsedniku krajevne skupnosti Eriku Logarju.

Drugi dan pa je trasa vodila po krasu do Pivke, kjer smo si ogledali Park vojaške zgodovine Pivka. Reli se je začel in končal v Novi Gorici kjer so si udeleženci ogledali Baziliko Kraljice Svetogorske in Frančiškanski samostan na Skalnici z razgledom nad mestoma Novo Gorico in Gorico. Pod strokovnim vodstvom se je predstavilo tudi zgodovino mesta Nove Gorice in Gorice ter njuni povezanosti.

Obe prireditvi sta ponovno dokazali, da Goriška zagotovo potrebuje takšne dogodke, saj je obe prireditvi na vseh lokacijah obiskalo več kot 20.000 obiskovalcev.

Tekmovalci , člani AMD Gorica so v letošnjem letu dosegli izvrstne rezultate.

Rok Turk z avtomobilom Hyundai i20 R5 je petič zapored postal državni prvak v reliju ter osvojil 1. mesto v FIA CEZ prvenstvu in 3. Mesto FIA ERT centralni coni.

Naslov državnega mladinskega prvakov v reliju do 25 let in 3.mesto v diviziji 2 ter 6.mesto v generalni razvrstitvi je osvojil še ne polnoletni talentirani voznik Mark Škulj z sovoznikom Urošem Ocvirkom v Ford Fiesti Rally 4. Mladinski prvak do 23 let v gorsko hitrostnih dirkah- GHD je postal Mark Žgavec z vozimo Citroen C2 R2. Mladinski podprvak pa je postal Aljoša Makarovič z vozilom MG ZR 105. Prvaki med sovozniki pa so postali v diviziji 1 Darko Vončina - SUZUKI SVIFT 1.3 GTI, v diviziji 3 in 4 Matic Peternel RENAULT CLIO RS, v Yugo pokalu pa je med sovozniki osvojila 2. mesto Nives Cotič. Zavidljive rezultate so osvojile tudi ostale posadke in posamezniki društva AMD Gorica. Posadka Jan Medved in Izidor Šavelj sta osvojila 4. Mesto v diviziji 2. In skupno 7. Mesto v generalni razvrstitvi.

V gorsko hitrostnih dirkah je Andrej Mihevc dosegel 2. MESTO v POKALNEM PRVENSTVu- KATEGORIJA 2.1 - RAZRED B/2; B/3 .Manuel Delalič pa 2. MESTO PERFORMANCE FAKTOR - SKUPINA 4. Franko Špacapan in Tadej Špacapan sta v Pokalnem prvenstvu vozil na alternativni pogon osvojila 1. mesto. Največji dosežek posadke Špacapan Franko/ Kobal Sebastjan pa je osvojeno 2. mesto v generalni razvrstitvi na najprestižnejši dirki E-Rally Monte Carlo . Vsi rezultati naših članov so pripomogli k zmagi AMD Gorica med nosilci NTL licenc v panogi Rally in gorsko hitrostnih dirkah – GHD.

Pozabiti ne smemo tudi naših licenciranih športnih funkcionarjev in sodnikov z licencami, ki jih le redko kdo opazi, so pa srce in duša društva. Vedno so pripravljeni, da ne glede na

vremenske razmere , tam nekje ob progi, skrbijo, da so dirke varne in kakovostno izpeljane. Naši športni funkcionarji so sodelovali na svetovnem prvenstvu v reliju – WRC Croatija in poželi velike pohvale kot profesionalna ekipa, ki je delo odlično opravila. Seveda so naši fantje in dekleta prisotni tudi na skoraj vseh avto dirkah v Sloveniji.


Avto moto društvo Gorica čestita vsem tekmovalcem za dosežene rezultate , našim športnim funkcionarjem pa za trud in požrtvovalnost .

Z delom smo člani AMD Gorica dokazali , da z veliko mero drznosti, entuziazma, vloženega truda in zagnanostjo, lahko izpeljemo prireditve, ki so v ponos vsem, nam in vam. Zavedamo se, da tega ne bi mogli izpeljati brez sodelovanja z vami, cenjenimi pokrovitelji in se vam zato iskreno zahvaljujemo. Posebno se moramo zahvaliti generalnemu pokrovitelju MAHLE Eletric drive Slovenia ter Mesatni občini Nova Gorica , Zvezi za Avto šport Slovenije AŠ 2005, Gen-i in Geni-Sonce, 2mobile, Natural Just, Avto Aktiv, Zavarovalnici Triglav, Gradbeništvo Štolfa, Kolektor CPG in ostalim majšim pokroviteljem ,GB Leasing, Meblo JOGI, Airone, Elektro Primorska, Almade, Prograf reklame, Color print, Avtovleka Štucin ,Avtoservis Ličina. Občini Brada, Občini Renče Vogrsko, občini Kanal ob Soči, Občini Miren Kostanjevica, Občini Komen. Ne nazadnje pa zahvala tudi županu Dr. Klemnu Miklaviču in podžupanu Simonu Rosiču, ki sta v nas verjela in nas v našem projektu podprla, da smo mesto Nova Gorica umestili na zemljevid največjih tovrstnih prireditvah.



Želimo vam srečno, zdravo in uspešno leto 2022 !



Športni pozdrav,

Predsednik AMD Gorica

Miran Mozetič

Superspecial: Dirka v centru Nove Gorice

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
Prvi tekmovalni dan MAHLE 14. Rally Nova Gorica se bo v soboto, 26. septembra, zaključil s hitrostno preizkušnjo, ki bo dirko pripeljala v samo središče Nove Gorice. Superspecial bo na sporedu ob 17.55. Po dopoldanskih in popoldanskih kilometrih na hitrostnih preizkušnjah Solarij, Morsko in Banjšice – MAHLE bodo posadke dan zaključile na kratki, 2,25 kilometra dolgi preizkušnji. Superspecial se od klasičnih hitrostnih preizkušenj razlikuje predvsem po svojem značaju. Gre za krajšo preizkušnjo, zasnovano tako, da reli približa gledalcem in jim omogoči, da dirkalnike spremljajo v mestnem okolju. Kratka razdalja pa ne pomeni, da je naloga za posadke enostavna. Na takšni preizkušnji je prostora za popravljanje napak zelo malo, zato lahko že majhna napaka pomeni izgubljene sekunde. Hkrati morajo tekmovalci natančno slediti predpisani trasi. Za posadko, ki ne bi pravilno prevozila določene trase Superspeciala, pravilnik predvideva poseben časovni pribitek. Superspecial bo sledil šestim klasičnim hitrostnim preizkušnjam prvega tekmovalnega dne in bo predstavljal sedmo ter zadnjo sobotno preizkušnjo. Po njegovem zaključku se bo prvi tekmovalni dan končal, v nedeljo pa bodo posadke čakale še preizkušnje Ročinj – Alpacem, Ravnica – KONEM COLOR in Renče, na katerih bo padla končna odločitev o zmagovalcih letošnje izvedbe.

Ceremonialni start: Posadke se bodo navijačem predstavile na Kidričevi ulici

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
Eden najbolj pričakovanih trenutkov MAHLE 14. Rally Nova Gorica bo ceremonialni start, na katerem se bodo letošnje posadke prvič skupaj predstavile občinstvu. Ceremonialni start bo potekal v petek, 25. septembra, ob 18.30 na Kidričevi ulici v Novi Gorici. Na enem mestu se bodo zbrali tekmovalci in dirkalniki, ki jih že naslednje jutro čaka začetek boja za sekunde na goriških cestah. Kdo vse prihaja na letošnjo izvedbo, bo sicer znano že v četrtek, 17. septembra, ko bo objavljena uradna lista prijavljenih posadk. Ceremonialni start pa bo prvi veliki trenutek, ko bodo lahko navijači letošnje tekmovalce videli skupaj pred začetkom tekmovalnega vikenda. Petkov večer bo tako namenjen predstavitvi posadk in uvodu v osrednji del relija. V soboto zjutraj se bo nato začel prvi tekmovalni dan s hitrostnimi preizkušnjami Solarij, Morsko in Banjšice – MAHLE. Ceremonialni start bo v petek, 25. septembra, ob 18.30 na Kidričevi ulici v Novi Gorici.

Servisna cona - kjer se reli za nekaj minut ustavi

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
Med hitrostnimi preizkušnjami je pozornost usmerjena predvsem na voznike, sovoznike in boj za sekunde, a pomemben del relija se odvija tudi stran od proge. V servisni coni imajo glavno vlogo mehaniki in člani ekip, ki skrbijo, da so dirkalniki pripravljeni na nadaljevanje tekmovanja. Servisna cona MAHLE 14. Rally Nova Gorica bo urejena pri Mercator centru na Industrijski cesti 6 v Kromberku. Na isti lokaciji bodo v četrtek, 24. septembra, potekali tudi tehnični pregledi tekmovalnih vozil. Za ekipe je servis eden ključnih delov tekmovalnega dne. Po posameznih sklopih hitrostnih preizkušenj se dirkalniki vračajo v servis, kjer lahko ekipe v omejenem času opravijo potrebne preglede in posege ter vozilo pripravijo na naslednje kilometre. Prav zato servisni prostor ponuja nekoliko drugačen pogled na reli. Medtem ko je na hitrostnih preizkušnjah v ospredju rezultat, je v servisni coni mogoče od blizu spremljati delo ekip in pripravo dirkalnikov ter videti, koliko dela se skriva za nastopom posamezne posadke. Servisna cona je zanimiva tudi za gledalce, ki si želijo dirkalnike ogledati nekoliko pobliže. Ob obisku servisa lahko spremljajo delo ekip, si ogledajo pripravo avtomobilov ter pogosto tudi poklepetajo s člani ekip in tekmovalci. Prav zato je servisni prostor eden od bolj dostopnih delov relija, kjer lahko navijači dobijo nekoliko bolj oseben vpogled v dogajanje v ozadju. V soboto se bo prav iz servisnega območja začel tudi prvi tekmovalni del relija. Start prvega dela je predviden ob 8. uri na kontroli Servis izhod – ČK 0, od koder bodo posadke krenile proti prvim hitrostnim preizkušnjam. Servisna cona je tako eden od prostorov, kjer se najbolje vidi tudi druga plat relija – natančno delo ekip, priprave med posameznimi deli tekmovanja in trenutki, ko dirkalniki za kratek čas zapustijo boj s štoparico, preden se znova vrnejo na traso.

Zadnji preizkus pred začetkom: kaj je shakedown?

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
Preden se v soboto začne boj za sekunde, bodo imele posadke MAHLE 14. Rally Nova Gorica še eno priložnost, da svoje dirkalnike preizkusijo v pogojih, ki so čim bližje tekmovalnim. V petek, 25. septembra, bo med 12. in 16. uro na sporedu shakedown. Shakedown je testna vožnja pred začetkom relija, na kateri lahko posadke preverijo delovanje dirkalnika in njegove nastavitve. Čeprav doseženi časi ne štejejo za končni rezultat relija, je lahko ta del programa za ekipe zelo pomemben, saj predstavlja zadnjo možnost za prilagoditve pred začetkom hitrostnih preizkušenj. Vozniki lahko med drugim preverijo odziv avtomobila, pnevmatike in nastavitve podvozja ter ocenijo, kako se dirkalnik obnaša v tekmovalnem tempu. Za posadke je shakedown tako nekakšna zadnja generalka pred trenutkom, ko začnejo štoparice zares odločati o uvrstitvah. Nastop na shakedownu imajo zagotovljen tekmovalci, prijavljeni v FIA European Rally Trophy, ki so poravnali ustrezno prijavnino, ostale posadke pa se morajo za nastop posebej prijaviti v okviru administrativnega pregleda. Med shakedownom je servis dovoljen le v za to določeni servisni coni. Za gledalce shakedown predstavlja prvo priložnost, da letošnje dirkalnike vidijo v hitrejšem tempu še pred sobotnim začetkom tekmovalnega dela. Petkov program se bo po zaključku shakedowna nadaljeval z novinarsko konferenco ob 17.15 in ceremonialnim startom ob 18.30 na Kidričevi ulici v Novi Gorici.

13 hitrostnih preizkušenj in več kot 150 kilometrov boja za sekunde

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
MAHLE 14. Rally Nova Gorica se med 24. in 27. septembrom vrača na Goriško. Letošnja izvedba bo tekmovalcem ponudila dva tekmovalna dneva na asfaltnih cestah, 13 hitrostnih preizkušenj in več kot 150 kilometrov vožnje na čas. Posadke bo čakalo 13 hitrostnih preizkušenj, razdeljenih na dva dela in pet odsekov. Skupno bodo morale na čas premagati 152,05 kilometra, celotna dolžina relija pa bo znašala 462,82 kilometra. Od tega bo 325,68 kilometra povezovalnih etap, hitrostne preizkušnje pa bodo predstavljale približno 32,85 odstotka celotne trase. Rally Nova Gorica bo v celoti potekal na asfaltni podlagi. Prvi tekmovalni del bo obsegal 78,89 kilometra hitrostnih preizkušenj, drugi pa 73,16 kilometra. Številke pa povedo le del zgodbe. 13 hitrostnih preizkušenj pomeni tudi 13 priložnosti, kjer bo odločala vsaka sekunda, več kot 150 tekmovalnih kilometrov pa bo posadke vodilo čez razgibane goriške ceste vse do nedeljskega cilja. MAHLE 14. Rally Nova Gorica 2026 bo štel za FIA European Rally Trophy, FIA Junior ERT, FIA Master ERT, Mitropa Rally Cup, državno prvenstvo Republike Slovenije in pokalno prvenstvo AŠ SLO ter pokalno prvenstvo AŠ SLO za starodobnike. Letošnja izvedba bo tako združila mednarodni in domači tekmovalni vrh, zahtevno asfaltno traso ter štiri dni spremljevalnega in tekmovalnega dogajanja v Novi Gorici in okolici.

Kaj prinaša program letošnje izvedbe?

Po Team Rally Nova Gorica • 15. september 2026
MAHLE 14. Rally Nova znova prinaša štiri dni športnega in spremljevalnega dogajanja v Novi Gorici in okolici. Program se bo začel v četrtek z administrativnimi in tehničnimi obveznostmi ekip, vrhunec pa bosta sobotni in nedeljski tekmovalni del. Četrtek, 24. septembra, bo namenjen predvsem pripravam. Posadke bodo prevzemale dokumentacijo in opremo za ogled trase, opravljale administrativne preglede ter tehnični pregled dirkalnikov. Čez dan bodo potekali tudi ogledi trase. Petek bo prinesel prvi večji stik tekmovalcev z dirkalniki v tekmovalnih razmerah. Med 12. in 16. uro bo na sporedu shakedown, na katerem bodo lahko posadke pred začetkom hitrostnih preizkušenj še zadnjič preverile nastavitve svojih avtomobilov. Popoldne bo sledil tudi uradni medijski del programa. Predvidoma ob 17.15 bo potekala novinarska konferenca, ob 18.30 pa se bodo letošnje posadke predstavile navijačem na ceremonialnem startu na Kidričevi ulici v Novi Gorici. Prvi tekmovalni dan bo na sporedu v soboto, 26. septembra. Start posadk bo ob 8. uri, čez dan pa jih bodo čakale hitrostne preizkušnje Solarij, Morsko in Banjšice – MAHLE. Večerni zaključek bo pripadel Superspecialu Nova Gorica, ki bo na sporedu ob 17.55. Odločitev o končnih uvrstitvah bo padla v nedeljo. Tekmovalce bodo čakale hitrostne preizkušnje Ročinj – Alpacem, Ravnica – KONEM COLOR in Renče, vsaka v dveh ponovitvah. Cilj prve posadke je predviden ob 15.49, ceremonialni zaključek in podelitev pa okoli 17. ure. Štirje dnevi programa bodo tako združili priprave, predstavitev posadk, dva polna tekmovalna dneva in zaključek v Novi Gorici.

Prihaja MAHLE 14. Rally Nova Gorica!

Po Team Rally Nova Gorica • 14. september 2026
MAHLE14. Rally Nova Gorica se med 24. in 27. septembrom vrača na Goriško. Dogodek bo znova združil domače in tuje posadke v štiridnevnem avtomobilističnem spektaklu v Novi Gorici in njeni okolici. Letošnja izvedba prinaša dva tekmovalna dneva, 13 hitrostnih preizkušenj in nekaj več kot 152 dirkalnih kilometrov. Celotna trasa meri 462,82 kilometra in v celoti poteka po asfaltni podlagi. Reli šteje za točke v serijah FIA European Rally Trophy, FIA Junior ERT, FIA Master ERT in Mitropa Rally Cup ter za slovensko državno prvenstvo, pokal AŠ SLO in pokal AŠ SLO za starodobna vozila. To pomeni, da se bodo na istem dogodku pomerile posadke v različnih tekmovalnih razredih in z različnimi generacijami dirkalnikov. Uradni program se bo začel v četrtek, 24. septembra, ko bodo v ospredju predvsem administrativni pregled, tehnični pregled vozil in ogledi proge. Petek je namenjen končnim pripravam in prvim preizkusom dirkalnikov, saj bo med 12. in 16. uro bo potekal t. i. shakedown. Testna vožnja bo ekipam ponudil zadnjo priložnost, da preverijo nastavitve dirkalnikov pred sobotnim začetkom hitrostnih preizkušenj. Petkov program se bo nadaljeval z novinarsko konferenco in ceremonialnim startom, s katerim bo reli tudi simbolično vstopil v tekmovalni vikend. V soboto bo sledil prvi tekmovalni dan, ki ga bo zvečer zaključil superspecial po središču Nove Gorice, v nedeljo pa nato sledijo še zadnji odločilni kilometri in boj za končne uvrstitve. Odločale ne bodo le hitrost in moč dirkalnikov, ampak predvsem natančnost, zbranost in boj za vsako sekundo. MAHLE 14. Rally Nova Gorica 2026 bo potekal med 24. in 27. septembrom. Vse informacije o programu, dokumentih in spremljanju dogodka bomo sproti objavili tudi na naši uradni spletni strani Rally Nova Gorica.

PONOVNA ZMAGA ČEHOV, PREOBRAT MED SLOVENSKIMI POSADKAMI

Po Miloš Ferfolja • 19. april 2026
MAHLE 9. Eco Rally je tudi letos postregel z napetim dvodnevnim obračunom, na katerem se je za najvišja mesta pomerilo 29 posadk iz 12 držav. Tekmovalci so v dveh dneh prevozili skoraj 500 kilometrov, od tega več kot 300 kilometrov točnostnih preizkušenj. V skupni razvrstitvi za FIA Eco Rally Cup je zmago že drugo leto zapored osvojila češka posadka Michal Zdarsky – Jakub Nabelek (Hyundai Inster), ki je slavila tako v kategoriji točnosti kot tudi porabe. Drugo mesto sta osvojila Španca José Manuel Perez Aicart – Javier Herrera Alejos (Hyundai Inster), ki sta bila druga v obeh kategorijah, tretje pa Guido Guerrini – Artur Prusak (San Marino/Poljska; Kia e-Niro), ki sta tretje mesto slavila tudi v kategoriji porabe. Čeha Jan Riha – Martin Venuš (DS 4 E-Tense) sta bila tretja v kategoriji točnosti, medtem ko sta bila v kategoriji porabe tretja Guerrini in Prusak. Preobrat v slovenskem prvenstvu V slovenskem državnem prvenstvu za električna vozila se je medtem zgodil preobrat. Na najvišje mesto v skupni razvrstitvi za državno prvenstvo sta se zavihtela Špela Hribar Sedej – Primož Habjan (Ford Puma Gen-E), ki sta bila najuspešnejša tudi v kategoriji točnosti. Drugo mesto v skupnem seštevku sta osvojila Ambrož Jilek – Tea Kos (Cupra Tavascan), ki sta bila sicer v kategorijah točnost in poraba tretja. Tretje mesto v skupnem seštevku državnega prvenstva pa sta osvojila Sandi Uršič – Aleš Vlušček (Volkswagen ID.3 Pro S), ki sta bila v točnosti druga. Pokal za drugo mesto v porabi pa je pripadel še domači posadki AMD Gorica Aleksander Zevnik – Domen Jelič (Renault 5 e-Tech). Smola za domača favorita Domača favorita Franko Špacapan – Sebastjan Kobal (Hyundai Kona), večkratna zmagovalca relija, letos nista imela sreče. Ker eco rally poteka v odprtem prometu, sta prvi dan obstala za tovornim vozilom in si nabrala večje število kazenskih točk. Kljub dobremu začetku sta tako izgubila stik z vrhom. Drugi dan sta sicer poskušala izboljšati rezultat, vendar so bili zaradi tehničnih težav rezultati zaključnega dne razveljavljeni. Na koncu sta osvojila prvo mesto v kategoriji porabe, v skupni razvrstitvi pa zasedla 11. mesto. MAHLE 9. Eco Rally je drugi v vrsti dogodkov, ki jih v sezoni prireja društvo AMD Gorica. Januarja je tako že potekal 2. ALPACEM Rally Show, septembra pa je na sporedu že 14. izvedba MAHLE Rally

MAHLE 9. ECO RALLY SE JE TUDI URADNO ZAČEL!

Po Team Rally Nova Gorica • 17. april 2026
MAHLE 9. ECO RALLY SE JE TUDI URADNO ZAČEL! Z novinarsko konferenco in ceremonialnim startom pred podjetjem MAHLE Electric Drives Slovenija se je ob 12. uri uradno začel MAHLE 9. Eco Rally, ki tudi letos v Novo Gorico in okolico prinaša vrhunsko mednarodno konkurenco na področju električne mobilnosti. Na letošnjem reliju nastopa 29 posadk iz 12 različnih držav, kar potrjuje vse večji ugled dogodka v mednarodnem prostoru. Organizatorji ob tem poudarjajo, da je letošnja konkurenca izjemno močna, med prijavljenimi pa najdemo številna izkušena in uveljavljena imena. Posebno pozornost pritegne španska posadka José Manuel Perez Aicart – Javier Herrera Alejos, ki sodi med favorite za najvišja mesta. Prvič se bo na eco reliju preizkusil tudi Mark Škulj, lanskoletni mladinski prvak in državni podprvak v reliju, ki bo skupaj s sovoznikom Tadejem Špacapanom skušal svoje izkušnje iz klasičnega relija prenesti še na področje električne mobilnosti. Po osmih letih se na dogodek vrača tudi češki tekmovalec Martin Venuš, tokrat v vlogi sovoznika Jana Rihe. Venuš je na eco reliju v Novi Gorici nastopil že leta 2018, ko je bila prireditev organizirana šele drugič, in takrat zasedel najvišje stopničke. Venuš je ob vrnitvi poudaril, da se veseli ponovnega snidenja z znanimi obrazi ter napetih dvobojev med sotekmovalci, ob tem pa izpostavil, da je letošnja konkurenca izjemno močna. Kljub temu z Riho napovedujeta odločen boj za čim boljši rezultat. Vrnitev na dirko v Novi Gorici vsako leto znova navduši tudi lanskoletnega zmagovalca FIA Bridgestone Eco Rally pokala Guida Guerrinija, ki ima do tega prostora prav poseben odnos: »Ta reli je bil vedno nekaj posebnega, tudi zaradi edinstvene lege na obmejnem območju med Italijo in Slovenijo. Gre za izjemno lepo pokrajino, tako z naravnega kot tudi zgodovinskega vidika. To območje ima bogato geopolitično zgodovino, ki mu daje še dodatno vrednost. Na nek način sem tudi sam del te zgodbe – moja babica se je rodila na območju Collia. Zato ta reli doživljam kot domačo dirko.« Prvi tekmovalni dan posadkam prinaša 225,7 kilometrov proge, ki vodi skozi slikovito Soško dolino. Pomemben del dneva bo tudi regroup v Kobaridu, kjer se bodo posadke znova zbrale pred nadaljevanjem preizkušnje. Dan se bo zaključil v Novi Gorici, kjer bodo vozila prenočila v zaprtem parkirišču (parc fermé). V soboto sledi drugi, še zahtevnejši del eco relija, dolg 264,1 kilometra. Trasa bo tekmovalce vodila čez Kras, kjer jih čakajo nove točnostne preizkušnje in taktični izzivi. Zaključek relija s podelitvijo nagrad bo v soboto potekal na Trgu Evrope v Novi Gorici, predvidoma ob 20. uri. MAHLE 9. Eco Rally je sicer drugi v vrsti avtomobilističnih dogodkov pod okriljem društva AMD Gorica – januarja se je že odvil makadamski spektakel 2. ALPACEM Rally Show, septembra pa sledi še klasika MAHLE 14. Rally Nova Gorica.

Danes start relija!

Po Team Rally Nova Gorica • 17. april 2026
MAHLE 9. Eco Rally se je začel - najprej so na vrsti tehnikalije Administrativni in tehnični pregledi! Posadke pa pridno stojijo v vrsti, krasijo svoje avtomobile in urejajo še zadnje stvari pred jutrišnjim uradnim začetkom tekmovanja!