Danes start relija!
Team Rally Nova Gorica • 17. april 2026
MAHLE 9. Eco Rally se je začel - najprej so na vrsti tehnikalije
Administrativni in tehnični pregledi! Posadke pa pridno stojijo v vrsti, krasijo svoje avtomobile in urejajo še zadnje stvari pred jutrišnjim uradnim začetkom tekmovanja!
MAHLE 9. Eco Rally je tudi letos postregel z napetim dvodnevnim obračunom, na katerem se je za najvišja mesta pomerilo 29 posadk iz 12 držav. Tekmovalci so v dveh dneh prevozili skoraj 500 kilometrov, od tega več kot 300 kilometrov točnostnih preizkušenj. V skupni razvrstitvi za FIA Eco Rally Cup je zmago že drugo leto zapored osvojila češka posadka Michal Zdarsky – Jakub Nabelek (Hyundai Inster), ki je slavila tako v kategoriji točnosti kot tudi porabe. Drugo mesto sta osvojila Španca José Manuel Perez Aicart – Javier Herrera Alejos (Hyundai Inster), ki sta bila druga v obeh kategorijah, tretje pa Guido Guerrini – Artur Prusak (San Marino/Poljska; Kia e-Niro), ki sta tretje mesto slavila tudi v kategoriji porabe. Čeha Jan Riha – Martin Venuš (DS 4 E-Tense) sta bila tretja v kategoriji točnosti, medtem ko sta bila v kategoriji porabe tretja Guerrini in Prusak. Preobrat v slovenskem prvenstvu V slovenskem državnem prvenstvu za električna vozila se je medtem zgodil preobrat. Na najvišje mesto v skupni razvrstitvi za državno prvenstvo sta se zavihtela Špela Hribar Sedej – Primož Habjan (Ford Puma Gen-E), ki sta bila najuspešnejša tudi v kategoriji točnosti. Drugo mesto v skupnem seštevku sta osvojila Ambrož Jilek – Tea Kos (Cupra Tavascan), ki sta bila sicer v kategorijah točnost in poraba tretja. Tretje mesto v skupnem seštevku državnega prvenstva pa sta osvojila Sandi Uršič – Aleš Vlušček (Volkswagen ID.3 Pro S), ki sta bila v točnosti druga. Pokal za drugo mesto v porabi pa je pripadel še domači posadki AMD Gorica Aleksander Zevnik – Domen Jelič (Renault 5 e-Tech). Smola za domača favorita Domača favorita Franko Špacapan – Sebastjan Kobal (Hyundai Kona), večkratna zmagovalca relija, letos nista imela sreče. Ker eco rally poteka v odprtem prometu, sta prvi dan obstala za tovornim vozilom in si nabrala večje število kazenskih točk. Kljub dobremu začetku sta tako izgubila stik z vrhom. Drugi dan sta sicer poskušala izboljšati rezultat, vendar so bili zaradi tehničnih težav rezultati zaključnega dne razveljavljeni. Na koncu sta osvojila prvo mesto v kategoriji porabe, v skupni razvrstitvi pa zasedla 11. mesto. MAHLE 9. Eco Rally je drugi v vrsti dogodkov, ki jih v sezoni prireja društvo AMD Gorica. Januarja je tako že potekal 2. ALPACEM Rally Show, septembra pa je na sporedu že 14. izvedba MAHLE Rally
MAHLE 9. ECO RALLY SE JE TUDI URADNO ZAČEL! Z novinarsko konferenco in ceremonialnim startom pred podjetjem MAHLE Electric Drives Slovenija se je ob 12. uri uradno začel MAHLE 9. Eco Rally, ki tudi letos v Novo Gorico in okolico prinaša vrhunsko mednarodno konkurenco na področju električne mobilnosti. Na letošnjem reliju nastopa 29 posadk iz 12 različnih držav, kar potrjuje vse večji ugled dogodka v mednarodnem prostoru. Organizatorji ob tem poudarjajo, da je letošnja konkurenca izjemno močna, med prijavljenimi pa najdemo številna izkušena in uveljavljena imena. Posebno pozornost pritegne španska posadka José Manuel Perez Aicart – Javier Herrera Alejos, ki sodi med favorite za najvišja mesta. Prvič se bo na eco reliju preizkusil tudi Mark Škulj, lanskoletni mladinski prvak in državni podprvak v reliju, ki bo skupaj s sovoznikom Tadejem Špacapanom skušal svoje izkušnje iz klasičnega relija prenesti še na področje električne mobilnosti. Po osmih letih se na dogodek vrača tudi češki tekmovalec Martin Venuš, tokrat v vlogi sovoznika Jana Rihe. Venuš je na eco reliju v Novi Gorici nastopil že leta 2018, ko je bila prireditev organizirana šele drugič, in takrat zasedel najvišje stopničke. Venuš je ob vrnitvi poudaril, da se veseli ponovnega snidenja z znanimi obrazi ter napetih dvobojev med sotekmovalci, ob tem pa izpostavil, da je letošnja konkurenca izjemno močna. Kljub temu z Riho napovedujeta odločen boj za čim boljši rezultat. Vrnitev na dirko v Novi Gorici vsako leto znova navduši tudi lanskoletnega zmagovalca FIA Bridgestone Eco Rally pokala Guida Guerrinija, ki ima do tega prostora prav poseben odnos: »Ta reli je bil vedno nekaj posebnega, tudi zaradi edinstvene lege na obmejnem območju med Italijo in Slovenijo. Gre za izjemno lepo pokrajino, tako z naravnega kot tudi zgodovinskega vidika. To območje ima bogato geopolitično zgodovino, ki mu daje še dodatno vrednost. Na nek način sem tudi sam del te zgodbe – moja babica se je rodila na območju Collia. Zato ta reli doživljam kot domačo dirko.« Prvi tekmovalni dan posadkam prinaša 225,7 kilometrov proge, ki vodi skozi slikovito Soško dolino. Pomemben del dneva bo tudi regroup v Kobaridu, kjer se bodo posadke znova zbrale pred nadaljevanjem preizkušnje. Dan se bo zaključil v Novi Gorici, kjer bodo vozila prenočila v zaprtem parkirišču (parc fermé). V soboto sledi drugi, še zahtevnejši del eco relija, dolg 264,1 kilometra. Trasa bo tekmovalce vodila čez Kras, kjer jih čakajo nove točnostne preizkušnje in taktični izzivi. Zaključek relija s podelitvijo nagrad bo v soboto potekal na Trgu Evrope v Novi Gorici, predvidoma ob 20. uri. MAHLE 9. Eco Rally je sicer drugi v vrsti avtomobilističnih dogodkov pod okriljem društva AMD Gorica – januarja se je že odvil makadamski spektakel 2. ALPACEM Rally Show, septembra pa sledi še klasika MAHLE 14. Rally Nova Gorica.
Neuradna razvrstitev: Avbelj - Andrejka Škulj - Šumer Toffano - Gambasin Novak - Ravenščak . . 15. Mrevlje - Šavli 21. Makarovič - Stubičar 22. Černe - Krajnik 31. Uršič - Velušček Čestitke!
Trenutni vrstni red po HP2: Avbelj - Andrejka 2. Škulj - Šumelj 7,00s 3. Novak - Ravenščak 25,7s
Danes so si še ogledali progo, jutri pa zares. Začnemo ob 9:30 s Shakedown-om
Legenda za vse obiskovalce Da se po poti do nas ne izgubite, z vami delimo še zemljevid z vsemi pomembnimi informacijami. Na njem lahko najdete peš poti do prizorišča, pa tudi razpored avtobusov & taxi shuttlov. SOBOTA, 17. januar: Avtobus od gasilskega doma PIGD ALPACEM do šotora: 11.00 - 21.00 Taxi shuttle od šotora do ARENE ALPACEM: 10.30 - 16.30 NEDELJA, 18. januar : Avtobus od gasilskega doma PIGD ALPACEM do šotora: 8.00 - 17.00 Taxi shuttle od šotora do ARENE ALPACEM: 8.00 - 16.00 Dogodek bo prijazen tudi do invalidnih oseb, saj bo rezervirano parkirišče za invalide, zagotovljen pa bo tudi prevoz s prilagojenim kombijem z rampo za vozičke do posebne tribune v ALPACEM ARENI. Parkirišče v kamnolomu bo na razpolago do zapolnitve mest!
18. januar bo na 2. Alpacem Rally Showu prinesel odločilne trenutke letošnjega makadamskega spektakla v kamnolomu Alpacem v Anhovem. Po sobotnem uvodu in prvih tekmovalnih kilometrih bodo posadke v nedeljo čakale še tri hitrostne preizkušnje, ki bodo dokončno odločile o zmagovalcih. Jutranje priprave in prva nedeljska preizkušnja Dogajanje se bo začelo že ob 7. uri, ko se bo znova odprla servisna cona, kmalu zatem pa še vodstvo prireditve. Ob 8. uri bo sledil ponovni tehnični pregled dirkalnikov, sočasno pa bo odprt tudi press center z izdajo akreditacij za medije. Ob 9. uri bo na sporedu Hitrostna preizkušnja (HP) Alpacem 2, ki bo predstavljala prvo nedeljsko preizkušnjo, ki bo pomembno vplivala na razplet dirke. Približno eno uro po koncu HP 2 se bodo posadke znova podale na progo, tokrat na HP Alpacem 3, uro po zaključku te pa bo na sporedu še zadnja HP Alpacem 4. Prav tu se bodo razrešile morebitne tesne razlike in razgaljeni bodo najboljši dirkači letošnjega Alpacem Rally Showa. Cilj in slavnostni zaključek Cilj 2. Alpacem Rally Showa bo ob 15. uri v servisni coni v kamnolomu Alpacem, kjer bodo posadke simbolično zaključile letošnjo dirko. Le pol ure kasneje, ob 15.30, pa bo v ogrevanem prireditvenem šotoru sledila tudi slavnostna podelitev nagrad, kjer bomo okronali najboljše posadke letošnjega dogodka. Nedelja bo tako prinesla vse, kar rally navdušenci pričakujejo – odločilne boje na makadamu, napeto spremljanje časov in slavnostni zaključek v edinstvenem ambientu kamnoloma. 2. Alpacem Rally Show bo z nedeljskim razpletom postavil piko na i še enemu nepozabnemu rally vikendu v Anhovem.
Sezona 2025 je bila za AMD Gorica izjemno uspešna, kar potrjuje tudi nabor priznanj, ki so jih na tradicionalni prireditvi Večer prvakov podelili v Zvezi za avtošport Slovenije. Člani društva so se izkazali v različnih disciplinah: rally, eco rally, gorsko-hitrostne dirke inkrožnohitrostnih dirkah. Odmevni dosežki v reliju Najvidnejši uspeh v reliju je dosegel Mark Škulj , ki je v generalni razvrstitvi državnega prvenstva Slovenije 2025 osvojil odlično drugo mesto. Na drugo mesto se je med sovozniki uvrstila tudi njegova sovoznica Pia Šumer . Škulj je sezono kronal še z naslovom državnega mladinskega prvaka v reliju, kar potrjuje njegovo mesto med najobetavnejšimi slovenskimi vozniki. Med nagrajenci v diviziji 2 državnega prvenstva sta bila tudi Vasja Miklavčič in Martin Černigoj , ki sta osvojila drugo. V diviziji 3 sta se na zmagovalni oder uvrstila še Nives Cotič in Darko Vončina , ki sta kot sovoznika dosegla drugo oziroma tretje mesto. Pomemben ekipni uspeh predstavlja tudi tretje mesto našega kluba AMD Gorica v prvenstvu NTL. Prevlada v reliju za električna vozila Člani AMD Gorica so zaznamovali tudi področje relija za električna vozila, kjer so v sezoni 2025 posegali po najvišjih mestih. Franko Špacapan in Sebastjan Kobal sta postala državna prvaka v skupni kategoriji točnosti in porabe ter hkrati zmagovalca skupne razvrstitve. Izjemen uspeh sta dosegla tudi Aljoša Makarovič in Tadej Špacapan , ki sta osvojila naslov državnih prvakov v kategoriji porabe, obenem pa tudi drugo mesto v generalni razvrstitvi eco rally-ja. Uspehi v gorsko-hitrostnih dirkah Na področju gorsko-hitrostnih dirk (GHD) so barve AMD Gorica uspešno zastopali številni tekmovalci. Anže Dovjak je sezono zaključil s tretjim mestom v generalni razvrstitvi državnega prvenstva, obenem pa je osvojil tudi naslov mladinskega državnega prvaka v GHD. V posameznih skupinah so se med najboljše uvrstili še: Boštjan Baša , državni prvak v PF skupini 4, Emanuel Delalič , drugo mesto v PF skupini 4, Denis Mikuletič , tretje mesto v PF skupini 5A. Poleg posamičnih dosežkov velja izpostaviti tudi ekipni naslov državnih prvakov v GHD prvenstvu NTL, kjer je AMD Gorica osvojila prvo mesto, kar dodatno potrjuje širino in kakovost društva. Krožnohitrostne dirke: sezona v znamenju Nik(a) Štefančiča Na področju krožnohitrostnih dirk (KHD) je član AMD Gorica Nik Štefančič v sezoni 2025 dosegel izjemen niz uspehov, ki ga uvrščajo med najuspešnejše slovenske dirkače leta. Štefančič je postal državni prvak Slovenije v pokalu Twingo Cup, ob tem pa osvojil tudi naslov mladinskega državnega prvaka v KHD – Sprint. Svoje znanje in hitrost je uspešno prenesel tudi na mednarodni oder, kjer je zmagal v Twingo Euro Cupu 2025, kar predstavlja enega najodmevnejših mednarodnih dosežkov članov društva v minuli sezoni. V ekipni konkurenci prvenstva NTL v krožnohitrostnih dirkah je A MD Gorica osvojila drugo mesto, kar dodatno potrjuje konkurenčnost društva tudi na dirkališčih. Pomemben mejnik je AMD Gorica dosegla tudi v drift prvenstvu, kjer je društvo v sezoni 2025 osvojilo naslov državnih prvakov med društvi. Ta ekipni uspeh je rezultat sistematičnega dela, prisotnosti članov v prvenstvu in aktivne vloge društva pri razvoju drift discipline v Sloveniji. Mednarodna zastopstva in prepoznavnost v tujini Med prejemniki posebnih zahval za zastopstvo Slovenije v tujini so bili tudi člani AMD Gorica. Na področju eco rally-ja sta bila izpostavljena Franko Špacapan in Sebastjan Kobal , ki sta s svojimi nastopi pomembno prispevala k prepoznavnosti slovenskega avtošporta v mednarodnem prostoru. V okviru tekmovanj na makadamskih preizkušnjah v Italiji je bil med nagrajenimi tudi Borut Prosenc , ki je uspešno zastopal slovenske barve izven domačih prvenstev. Posebno priznanje je AMD Gorica prejela tudi kot organizator dirk, saj je bila izpostavljena med društvi, ki so v sezoni 2025 pomembno prispevala k izvedbi slovenskega tekmovalnega koledarja. Rally Nova Gorica, ki poteka v organizaciji AMD Gorica, ostaja ena ključnih prireditev domačega rally prvenstva in pomembna točka povezovanja tekmovalcev, organizatorjev ter lokalnega okolja. Rezultati sezone 2025 jasno kažejo, da AMD Gorica ostaja eno najuspešnejših in najdejavnejših avtomobilističnih društev v Sloveniji. Številni posamični naslovi, stopničke v različnih disciplinah ter ekipni uspehi so dokaz sistematičnega dela, predanosti članov in močne povezanosti z domačim okoljem.
