Tako kot mnoge druge dirkače, je tudi Mateja Pračka reli premamil že v otroštvu, ko je s starši obiskoval okoliške dirke. “Vonj po bencinu me je vedno privlačil, zato sem se odločil, da se v tem športu tudi preizkusim,” je dejal. Na svoji prvi dirki, ki je bila Rally Velenje 2011, je sicer odstopil, a mu to ni odvzelo želje po nadaljevanju kariere.

Njegova najljubša dirka “je bila in bo” Rally Vipavska dolina, to pa zaradi “vzdušja, števila gledalcev in atraktivnih ovinkov”. Prav te lastnosti (veliko število domačih gledalcev in hitrostne preizkušnje) pa so mu všeč na še eni domači dirki - Rally Nova Gorica.

Praček se je že preizkusil tako na voznikovem kot sovoznikovem sedežu. “Obe vlogi sta mi všeč. Pomembno je le, da sem v dirkalnem kombinezonu in čeladi,” je povedal. To, da mu je pri srcu čisto vsaka vloga v tem avto-moto športu, je pokazal tudi s tem, da bi ob  neomejenih financah svoj prosti čas preživljanju na številnih dirkah. “Ni pomembno v kakšni vlogi bi se znašel na dirki. Pomembno bi bilo le, da bi bil tam,” je dejal. Letos bo sezono odvozil kot sovoznik Martina Boneta. Največja kvaliteta dobre posadke pa je, kot pravi, prav zaupanje med voznikom in sovoznikom.

Prav tako pa je po njegovem mnenju pomembno, da je voznik preudaren in da dobro reagira v kritičnih situacijah. Prav tako pa so za doseganje dobrih rezultatov pomembne tudi predpriprave. “Vsako dirko vzamem 100% resno, od priprav na dirko do samega cilja,” je zagotovil.

Vendar pa upa, da se cilj njegove dirkaške kariere še dolgo ne bo prikazal na obzorju. “Za svojo dirkaško kariero si želim, da bi trajala čim dlje,” je priznal in dodal, da upa, da se še dolgo ne bo upokojil in zapustil življenje v svojem jeklenem konjičku.