Jan Mrevlje se je odločil, da bo sledil stopinjam brata Denisa in se podal v reli vode. Lani se je prvič pomeril v vlogi sovoznika pri prijatelju Jaku Žvabu, a je kot kaže že takoj ugotovil, da mu sovozniški stolček ne sede najbolje, saj je že na naslednji dirki sedel za volan. Dejal je, da se mu bo izkušnja, ko je prvič sedel v dirkalnik, za vedno vtisnila v spomin, saj sta z Žvabom “vozila po legendarnih brzincih Rally-ja Vipavska dolina, kot so Velike Žablje in Predmeja”.

Začetno zanimanje za reli dirke mu je vzbudil oče, ko je s svoja sinova že kot otroka vozil na dirke. Po številnih relijih, ki se jih je Mrevlje udeležil kot gledalec, se je odločil, da bo tudi sam sedel za volan in zdrvel po progi. “Doslej imam za seboj le tri dirke in vsaka je bila po sebi posebna,” je povedal. Rally Vipavska dolina je bil namreč njegov prvi resnejši stik z dirkaškim svetom, gorsko hitrostna dirka Lučine je bila prva dirka, ki jo je odpeljal kot voznik, “Rally Idrija pa ima zaradi vremena nekoliko grenkejši priokus”.

Ključ za uspeh je po mnenju Mrevljeta mirnost voznika. Prav zato si je za vzornika izbral Sebastiena Loeba, ki velja za enega najboljših reli voznikov vseh časov. “Pri njemu mi je najbolj všeč, da je vedno ostal miren, četudi ni šlo vse po načrtih,” je povedal Mrevlje. Verjame da je tudi sam miren voznik, kar mu na tekmovanjih močno pomaga, saj lahko ostane zbran skozi celotno dirko.

Mrevlje pravi, da se v reli ni podal z namenom, da bi že čez nekaj let postal državni prvak. “Trenutno je moj cilj uživati vsak kilometer dirke, ne glede na to, kje poteka,” je povedal in dodal, da se je prav zaradi užitka tudi podal v reli vode.

Njegova sanjska preizkušnja bi bil katerikoli reli, ki se šteje za svetovno prvenstvo, vendar pa je na domačih tleh še posebej izpostavil Rally Nova Gorica, po katerem bi se zapeljal s sanjskim dirkalnikom Peugeotom 106 MAXI. “Na tem reliju je definitivno najbolj posebno domače vzdušje ter podpora prijateljev in gledalcev, ima pa tudi odlične brzince po okoliških cestah,” je razložil.

Ker se je njegova reli kariera šele dobro začela, Mrevlje še ne načrtuje upokojitve. “Moje sodelovanje na dirkah bo še dolgo,” je zagotovil. Na tej poti pa bo morda prav zares dosegel svoje sanje in se s svojim najljubšim dirkalnikom spustil po njegovi sanjski preizkušnji.