Igor Cotič je že kot otrok s starši obiskoval dirkaške prireditve in sanjal, da se bo tudi sam nekoč z dirkalnikom zapeljal po hitrostnih preizkušnjah. »Iz gledalca sem se prelevil v mehanika na dirkah, nato pa sem leta 2006 na gorsko hitrostni dirki Sevnica prvič nastopil kot dirkač,« se je svojih začetkov spominjal Cotič. Na tej dirki je z dirkalnikom Suzuki Swift GTI osvojil 4. mesto v diviziji 1. Ta se mu bo za vedno vtisnila v spomin, saj je pomenila korak bližje k uresničitvi njegovih otroških sanj.

Cotič se je skupno pomeril na približno 50 dirkah. Tekmoval je na gorsko hitrostnih dirkah in tudi na relijih, na katerih se je preizkusil tako v vlogi voznika kot tudi sovoznika. Tako lahko tudi odlično oceni pomembnost obeh članov posadke. »Najbolj mi je všeč vloga voznika, saj imam takrat situacijo popolnoma pod nadzorom, med tem ko se kot sovoznik prepuščam v roke nekoga drugega,« je povedal, a dodal, da je sodelovanje med voznikom in sovoznikom ključnega pomena za uspeh na dirki.

Na dirki sta oba člana posadke pomembna in nosita vsak svojo odgovornost – sovoznik mora biti organiziran, zbran in osredotočen, voznik pa mora poznavati teren in vozilo, biti mora poslušen in ne sme biti vzkipljiv. Mirnost je njegova vrlina, ki mu na tekmovanjih močno pripomore.

Upokojitve od dirkaškega življenja zagotovo še ne načrtuje in pravi, da tudi ne ve, kdaj se bo zgodila. V prihodnosti bi si želel na dirki nastopiti s kakšnim dirkalnikom razreda R5 ali pa s Seatom Ibizo Kit Car – »takšnim, kot ga je vozil Andrej Jereb«. Tega bi si želel morda popeljati celo po WRC Sardinija.